Управляющий директор Японской организация содействия развитию внешней торговли (JETRO) Акира Каджита, выступая после презентации бизнес-опроса японских компаний, проведенного JETROсовместно с Японско-Малайзийской торгово-промышленной палатой (JACTIM), заявил, что японские компании изучают возможности расширения круга малайзийских отраслей для инвестирования. 

Делегация Делового Совета встретилось с  руководством Стоматологического факультета Малайзийского технологического университета (UiTM).

Заместитель директора Малайзийской корпорации по развитию внешней торговли (MATRADE) Шаримахтон Мат Саллех, выступая на форуме, организованном Малайзийским консорциумом среднего бизнеса (Malaysian Consortium of Mid-Tier Companies), призвала представителей среднего бизнеса (ПСБ) повысить объемы экспорта за рубеж. 

29 июня с.г. Торговый представитель Малайзии в России Заинуддин Джалил завершит свою 5-летнюю командировку и вернется на службу в Малайзийском агентстве развития внешней торговли. 

Китайский гигант электронной коммерции «Alibaba Group Holding Limited» 18 июня с.г. открыла свой первый региональный офис в Малайзии, деятельность которого будет распространяться также на близлежащие страны. 

Премьер-министр Малайзии Махатхир Мохамад провел встречу с представителями крупнейших японских компаний и бизнес организаций в рамках своего трехдневного визита в Японию. 

Премьер-министр Малайзии Махатхир Мохамад считает необходимым пересмотреть условия нового соглашения по Транстихоокеанскому партнерству (ТТП), которое было заключено одиннадцатью странами - участницами партнерства после выхода из него США. Об этом он заявил в опубликованном в субботу интервью газете Nikkei.

В своих первых интервью вновь избранный премьер-министр Малайзии Махатхир Мохамад неоднократно заявлял, что перед государством стоит ряд непростых задач.  

По заявлению инвестиционного банка «CIMB Investment Bank Bhd», принятое новым правительством страны решение по отказу от реализации двух крупных инфраструктурных проектов (строительство скоростной железнодорожной магистрали Куала-Лумпур – Сингапур, HSR и скоростной транзитной железнодорожной линии «MRT Line 3») на общую инвестиционную стоимость до 40 млрд. долл. США окажет негативное воздействие на малайзийскую строительную индустрию, включая производство строительных материалов, механизмов и техники.