О розничных ценах в Малайзии
19 марта 2026
Приведение цен на топливо в соответствие с фактическими рыночными издержками имеет решающее значение для обеспечения стабильности поставок, поскольку Малайзия не функционирует изолированно от мировых рынков.
Этому способствовал продолжающийся конфликт в Западной Азии, который нарушил глобальные цепочки поставок энергоносителей.
Перебои с международными поставками, в свою очередь, привели к тому, что цены на сырую нефть на мировом рынке превысили 100 долларов США за баррель.
Управляющий директор и главный исполнительный директор «Petronas Dagangan Bhd» Азрул Осман Рани сказал, что резкое повышение цен привело к значительному увеличению расходов на импорт, логистику и страхование, которые несет отрасль.
Он отметил, что поддержание розничных цен, которые не соответствуют рыночным издержкам, может усилить налоговое давление.
По его словам, когда розничные цены устанавливаются намного ниже фактических рыночных издержек, нагрузка на государственные субсидии значительно возрастает и, как правило, приводит к негативной реакции рынка, такой, как чрезмерные закупки и контрабанда. С этим необходимо решительно бороться.
Растущее бремя субсидий может также повлиять на способность правительства выделять средства в другие секторы, такие, как образование, здравоохранение и развитие инфраструктуры.
На прошлой неделе министерство финансов объявило, что розничные цены на бензин без субсидий на марки «RON97» и «RON95» были повышены на 60 сен за литр соответственно.
В то же время цены на дизельное топливо на полуострове Малайзия выросли на 80 сен за литр.
Говоря об устойчивости рынка, Азрул Осман Рани признал, что субсидируемые Малайзией цены на топливо, которые значительно ниже средних цен в соседних странах, создают стимулы для утечек и трансграничной контрабанды.
Это происходит, когда безответственные стороны пользуются ситуацией, закупая субсидируемое топливо по значительно более низким ценам в Малайзии в больших количествах и перепродавая его за границу с получением значительной прибыли.
Источник: New Straits Times
Полную версию статьи можно прочитать по ссылке
Этому способствовал продолжающийся конфликт в Западной Азии, который нарушил глобальные цепочки поставок энергоносителей.
Перебои с международными поставками, в свою очередь, привели к тому, что цены на сырую нефть на мировом рынке превысили 100 долларов США за баррель.
Управляющий директор и главный исполнительный директор «Petronas Dagangan Bhd» Азрул Осман Рани сказал, что резкое повышение цен привело к значительному увеличению расходов на импорт, логистику и страхование, которые несет отрасль.
Он отметил, что поддержание розничных цен, которые не соответствуют рыночным издержкам, может усилить налоговое давление.
По его словам, когда розничные цены устанавливаются намного ниже фактических рыночных издержек, нагрузка на государственные субсидии значительно возрастает и, как правило, приводит к негативной реакции рынка, такой, как чрезмерные закупки и контрабанда. С этим необходимо решительно бороться.
Растущее бремя субсидий может также повлиять на способность правительства выделять средства в другие секторы, такие, как образование, здравоохранение и развитие инфраструктуры.
На прошлой неделе министерство финансов объявило, что розничные цены на бензин без субсидий на марки «RON97» и «RON95» были повышены на 60 сен за литр соответственно.
В то же время цены на дизельное топливо на полуострове Малайзия выросли на 80 сен за литр.
Говоря об устойчивости рынка, Азрул Осман Рани признал, что субсидируемые Малайзией цены на топливо, которые значительно ниже средних цен в соседних странах, создают стимулы для утечек и трансграничной контрабанды.
Это происходит, когда безответственные стороны пользуются ситуацией, закупая субсидируемое топливо по значительно более низким ценам в Малайзии в больших количествах и перепродавая его за границу с получением значительной прибыли.
Источник: New Straits Times
Полную версию статьи можно прочитать по ссылке