Малайзия с полуночи 10 июня сократит субсидии на дизельное топливо и установит розничные цены на уровне 3,35 малайзийских ринггит (0,71 долл. США) за литр, что примерно на 55% больше, чем установленная ранее цена.
Однако этот шаг не окажет существенного влияния на уровень инфляции в стране, хотя может иметь неблагоприятные политические последствия для правящей коалиции премьер–министра Анвара Ибрагима, отмечают эксперты.
Объявляя о рационализации 9 июня, министр финансов Малайзии Амир Хамза Азизан заявил, что Малайзия не может позволить себе продолжать терять миллиарды ринггит из-за контрабанды, которые в противном случае можно было бы с большей пользой потратить на благо малайзийцев и развитие страны.
Предыдущая цена на дизельное топливо, объявленная 5 июня, составляла 2,15 малайзийских ринггит за литр.
24 мая министр финансов заявил, что субсидии на дизельное топливо обходятся стране в 1 млрд малайзийских ринггит в месяц, в то время как убытки от утечек составляют 4,5 млн малайзийских ринггит в день.
В 2023 г. на субсидии на дизельное топливо было потрачено 14,5 млрд малайзийских ринггит. Ожидается, что благодаря рационализации, правительство сэкономит около 4 млрд малайзийских ринггит в год.
Старший экономист компании «Yeah» Ким Ленг рассказал изданию «The Straits Times», что он не ожидает повышения уровня инфляции в Малайзии и, даже если это произойдет, то будет незначительный рост цен на определенные продукты, а не на все товары и услуги.

Источник: Straits Times
Полную версию статьи можно прочитать по ссылке